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Kumicitのコンテンツ 英国情勢 英国で創造論者のフリースクールが2013年に開校(2012/07/14) 2011年に、 いったんは却下された 創造論団体Everyday Champions Churchによる、創造論を科学として教えるフリースクール申請。これが、宗教の授業で創造論を教えることにして、個人の資格で申請され、申請が政府に認められた。 英国で創造論者のフリースクールが2013年に開校(2012/07/14) Creationists to open free school A free school run by creationists is among more than 100 approved by the Government to open next year. 政府が認証した100以上のフリースクールが来年(2013)開校するが、そのひとつ創造論者によるものである。 The evangelical Everyday Champions Church first proposed a free school that would teach creationism as a valid scientific theory last year. That application was rejected by the Government on the basis that "the teaching of creationist views as a potentially valid alternative theory [to evolution] is not acceptable in a 21st-century state-funded school". 福音主義キリスト教のEveryday Champions Churchは昨年(2011)に、創造論を有効な科学理論として教えるフリースクールを申請した。政府は「創造論者の見方を、進化論の代替理論となる可能性のあるものとして教えることは、21世紀の政府資金におる学校として認められない」おの理由で、申請を却下した。 Now a new bid submitted by a group of individuals from the Church, but without its formal backing, has been accepted. The backers say Exemplar Academy in Newark, Nottinghamshire, will have a faith ethos but will not be formally designated a faith school, and will only teach creationism in RE. この教会に所属する個人のグループから、教会の公認のない申請が出され、許可された。支持者たちは「ノッチンガムシャーのNewarkのExemplar Academyは、信仰のエトスを持つが、正規の宗教学校を目指すものではなく、創造論は宗教教育で教える」と言っている。 Richy Thompson, campaigners manager at the British Humanist Association, said that the proposed school was "absolutely still dangerous". 英国ヒューマニスト協会(BHA)のキャンペーンマネージャのRichy Thompsonは、申請された学校は「まだまだ、まったく危険である」と述べた。 The Department of Education said that the new school would be banned from teaching creationism in science classes, but it would be allowed in religious education lessons. 教育省は「新設される学校で、理科の授業で創造論を教えることは許されないが、宗教教育の授業では可能である」と述べた。 [ Poppy Mcpherson "Creationists to open free school" (2012/07/14) on Independen]]
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空には障害物はないが陸には障害物は山ほどある。 また、地形を把握せずフライトすると山や鉄塔、電信柱にクラッシュする危険性もあるぞ。 ウェーク島 基本的に土地の起伏が小さいマップ。 だが電信柱が多いし対空砲が全て見渡しのいい場所に配置してある。 電信柱は大体道に沿って配置している為、道を覚えると自然と電信柱への衝突は減ってくる。 やぐらや信号所の鉄塔への衝突は前方の不注意がない限り大丈夫だろう。 ガダルカナル島 土地の起伏が大きく小山の丘や山に衝突する危険性がある こればかりは覚えるか、死んで学習するしかない。 農村の対空砲は盲点になりやすいので注意しろ それと各拠点特に前哨基地と燃料貯蔵庫の旗のポールに翼が接触する危険もあるぞ 硫黄島 ここは両端にある山以外は起伏が小さい。 木が多く事故の危険もあるから注意 対空砲も特にバンカーと飛行場の間にある対空砲は気がつきにくい上に、 飛行場の上空はよく通過するポイントだから狙われる危険もある。 爆撃機は擂鉢山のそばから出現するので早めの対処が必要である。 珊瑚海 ここは高い山が数カ所あり山に衝突する危険がある 対空砲の危険は敵の空母だけで十分だが空中旋回で山に衝突しないように注意しろ。
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普通の戦闘機パイロットがVTOL機に機種転換するとしたらどれくらいの訓練期間が必要？ ジェット戦闘機を体験操縦できる国ってどこですか？ 戦闘機の近くでミサイルが爆発して機体その物に損害は無かったんですがパイロットが死亡していました。これって死因はなんなのでしょうか？ プロのジェット戦闘機乗りの人達は、どういう風にしてブラックアウトを起こさないようにしているのですか？ F/A18やF4などの艦載戦闘機は発艦時にパイロットが手放ししてるらしいですがこれは何故ですか？ 領空侵犯機へのスクランブル待機中以外のとき戦闘機パイロットはいったい何をしているのでしょうか？ 戦闘機作ってるメーカーに勤務しているテストパイロットって、どういう人達でしょうか？ WWⅡでの撃墜数No1のエースパイロットって誰ですか？ 戦闘機パイロットは女性には向かない職業なのでしょうか？ よく国ごとのパイロット年平均訓練時間とか話題になりますがエリートと下っ端では訓練時間が全然違うのですか？ 戦闘機乗りが起こすシンバルロック現象はどう言うものか教えて下さい。 空自のパイロットの質は米軍以上って聞いたのですが、米空軍のパイロットの質って各国の空軍と相対してどの程度ですか？ プロペラ戦闘機の時代には、戦闘において、現代よりもパイロットの技量の差が顕著だったのですか？ 映画ではよくみますが、パイロットは仲間同士ではあだ名で呼び合ったりしているのですか？ 戦闘機パイロットはGに耐えるための呼吸法を身につけてるそうですが、本当でしょうか？ F-15のパイロットになるにはどれくらいのセレクションが待っているのでしょうか？ パイロットは何キロ先の敵機を視認できるの？ パイロットは小銃や拳銃の射撃訓練はするのでしょうか 北ヴェトナム空軍戦闘機部隊にはエースがゴロゴロいたのでしょうか？ 大戦末期、日本のパイロットは速成教育で飛行100時間で初陣とありましたが、それは年月にしてどの程度のでしょうか？ 米軍のパイロット養成システムについて教えて下さい 戦闘機で敵戦闘機を撃墜したら、金一封などが出るのでしょうか？ 第2次世界大戦の時、各国はパイロットをどう増強したの？ 普通の戦闘機パイロットがVTOL機に機種転換するとしたらどれくらいの訓練期間が必要？ 英空軍は1ヶ月（ヘリでのホバリング訓練含む） 米海兵隊は2ヶ月（訓練の内容不明）といわれています ただし、これは1970年代にハリアーが配備された当初の話 現在では変わっている可能性大です (45 325) ジェット戦闘機を体験操縦できる国ってどこですか？ アメリカは金持ちなんか払い下げの戦闘機まで所持出来たよ。 ９１１以降は飛行訓練にもかなりの神経が使われるようになり、飛行許可を貰うだけでも かなりの書類審査等が必要になったので、難しいでしょう。 (45 679) 体験搭乗ならあるんだけどねぇ。 ロシア機搭乗ツアー モスクワまでの足代入れて、200万円＋αくらいかねぇ。 (45 681) 戦闘機の近くでミサイルが爆発して機体その物に損害は無かったんですがパイロットが死亡していました。これって死因はなんなのでしょうか？ 衝撃波、とか言いたいとこですが、それは無理。破片がキャノピーなり なんなりを貫通してパイロットを殺したとゆーのが正解でしょう。小さな 穴しか残ってなくて、一見無傷であったとゆー。さもなければ密室殺人(笑) です。物理的な破片以外でパイロットを殺せるミサイルは（現状）ありません。 (48 8) プロのジェット戦闘機乗りの人達は、どういう風にしてブラックアウトを起こさないようにしているのですか？ いきんだりして、Gスーツプラス自分の筋肉でなんとかしてる みたいですよ。だからすげぇ疲労するわけ。健康には悪いよなあ。 まあ、いきむのやめると、命に悪いけど(笑) (48 163) F/A18やF4などの艦載戦闘機は発艦時にパイロットが手放ししてるらしいですがこれは何故ですか？ 手をかけているとGで操縦桿を引いてしまい 機首age→失速→墜落のダメスパイラルとなってしまうため (53 501) 領空侵犯機へのスクランブル待機中以外のとき戦闘機パイロットはいったい何をしているのでしょうか？ 基本は休暇と再訓練。 年単位とかいった長期戦列離脱だと転属も有り得る、てとこかな。 {(54 ゆうか ◆9a1boPv5wk) 士官としての付随する仕事を行い、さらに可能な限りシミュレータ訓練を行って コクピット内のスィッチに通じるようにするとか手元の本に書いてあります。 Gに耐えられるように体を鍛えるのも大事でしょう。 (55 431) 戦闘機作ってるメーカーに勤務しているテストパイロットって、どういう人達でしょうか？ 現在の日米英では軍隊（空自）を経て、それぞれの社で正規採用された方々です 戦前に遡ればいろんなケースがあります ロシア、中国など他の国については知りません (55 224) WWⅡでの撃墜数No1のエースパイロットって誰ですか？ ドイツ空軍のエーリヒ・ハルトマン 352機撃墜 (57 28) 戦闘機パイロットは女性には向かない職業なのでしょうか？ ま、一般論として男性の肉体能力のキャパシティーは同じ条件で育った女性より大きいから、 それをして向き不向きと言えないでもない。 しかし、女性のスポーツ選手は運動しない男性より遥かに運動能力があるし、 数ある軍務の中で1-2を争うほど肉体的に厳しいであろう戦闘機パイロットに 実際になっている人間がいるからして、 どうにもならないほどの適性の差というのは無いと思われる (59 843) 戦闘機というのは （今までの戦闘機パイロットを基にした） 戦闘機パイロットが扱うことを基準に作られている 今までの戦闘機パイロットは男性がほとんどだから 必然的に男性を基準とすることになる よって女性には厳しい条件になる部分もある (59 849) よく国ごとのパイロット年平均訓練時間とか話題になりますがエリートと下っ端では訓練時間が全然違うのですか？ 中国とかでMiG-21部隊よりSu-27部隊のほうに 訓練予算が多く割り当てられ、飛行時間が長いとか そういったことはありうる。 (60 99) 戦闘機乗りが起こすシンバルロック現象はどう言うものか教えて下さい。 「ジンバルロック」は機械式ジャイロのジンバル（ジャイロを支えるリング）が固まってしまう （「ジャイロ＝地球ゴマ」のリングが同一平面状になった時に生じる）ことです。 CGの世界では似てはいるが異なる現象のことですが。 「G-Lock」は急激なGの増加によってパイロットの意識が失われるような症状です。 (60 790) 空間識矢調（バーディゴ）というのも有名ですね。これに陥ると 計器が示しているのと全く異なる姿勢で飛んでいるような感覚に襲われるそうです。 (60 794) 空自のパイロットの質は米軍以上って聞いたのですが、米空軍のパイロットの質って各国の空軍と相対してどの程度ですか？ 年度によって違ったり具体的な数字は正式に発表されてなかったりするから 資料によって数値はバラバラだが 基本的に米軍のパイロットの年間飛行時間は他国より数十時間高い 自衛隊を始めとする先進国、中国の第4世代機、パキスタンなどのパイロットは一般的に年間150～200時間 韓国や中国の旧型機などのパイロットは年間130時間飛行すると言われてる 米軍のパイロットは他の先進国より数十時間多く（250時間とか）飛行してると言われてる 何故空自のパイロットは米軍より質が高いと言われるかというと 米軍のパイロットは訓練時間が長くとも対地攻撃などの訓練もしなくてはならないが 対地攻撃能力が元々低い空自は主に空対空戦闘の訓練が中心なので 結果的に空対空では米軍より質が高いのではないかと思われてるから 実際どうなのかは戦ってみないことにはわからん 演習などで一部のパイロット同士による対決じゃ全体のレベルは判断できないからな 演習じゃ何らかの制限下である場合が多いし米軍機と自衛隊機じゃ性能や武装に差があるし 何より実戦と演習じゃ精神状態も含めて何もかもが訓練とは違うしな (675 375) プロペラ戦闘機の時代には、戦闘において、現代よりもパイロットの技量の差が顕著だったのですか？ 第2次世界大戦のアメリカ軍のデータで、エース（5機以上撃墜。全パイロットの5％程度） の撃墜数を合計すると、全撃墜数の40％を超えるという数字があったはずです（ソース失念） 単純な計算だと 40/5：60/95≒8：0.63 エースパイロットと一般パイロットの差はこれだけあるわけです。 ミサイル戦闘時代である現代でもパイロットの経験・技量は依然軽視はできませんが、 おそらくこれほどの差にはならないと思います。 (290 517) 映画ではよくみますが、パイロットは仲間同士ではあだ名で呼び合ったりしているのですか？ 別にパイロットに限らず、敵が傍受しているかもしれない無線で音声通信をするときは、 互いに本名や階級を秘匿してコールサインで呼び合うものです。 万一、敵に傍受されて長期間通話内容を記録されていた場合、指揮官の名前や階級から 部隊の規模や兵力、作戦意図などを推定されてしまいかねません。 「仲間同士」ではなく部隊内 「あだ名」ではなくTACネーム。 TACネームで呼ぶのはパイロット個人の素性が外部に漏れたり パイロットの軍内部のローテーションがバレたりといった不都合を防止するため。 部隊運用上の規則です。 (285 364-368) 戦闘機パイロットはGに耐えるための呼吸法を身につけてるそうですが、本当でしょうか？ ありますし、よく知られています。ヴァルサルヴァ呼吸法が有名ですが、 吸った息を溜めて「いきむ」感じです。検索されるといろいろひっかかるでしょう。 潜水や声楽にも使われる呼吸法です。 同時に、Anti-G Straining Manoeuvres (AGSM)を行います。これは 筋肉を力を込めて収縮させることによって、血液を絞り出し、 頭に血を回す方法です。ヴァルサルヴァ呼吸法も同様なので、 Gロックは防げるかも知れませんが、通常の状態で行うと 脳出血などのリスクが増すでしょう。 (690 system ◆systemVXQ2) F-15のパイロットになるにはどれくらいのセレクションが待っているのでしょうか？ 日米イスラエル、サウジアラビアみんな違うけど、F-15の操縦席に座る資格を手に入れるまでで 3段階から5段階ぐらい 初等中等各訓練段階では訓練生の3割は落後するらしい F-15部隊に潜り込んだ後でも毎年チェックがあって、2、3人程度は撥ねられるみたい (282 815) パイロットは何キロ先の敵機を視認できるの？ 戦闘機サイズですと 視認出来るのは条件が良くて20km程度、条件が悪くなればどんどん縮まります。 空戦用ミサイルであるサイドワインダーなどは、基本的に視認して撃ちますが、 視程外（BVR）での使用を基本にした中・長射程ミサイルは、レーダ等で敵を確認して撃ちます。 (101 515) パイロットは小銃や拳銃の射撃訓練はするのでしょうか 使い方についていえば、基本的な事（装填の仕方、安全装置など）は基礎で当然仕込まれているはず。 下手だけど。 救出されたパイロットが敵地脱出中に「オレも手伝うよ」と言ったら、銃を取り上げられたとかは ベトナムあたりで良くあった話。「味方を撃たないでくれるのが一番の手伝いだ」。 (279 938) 北ヴェトナム空軍戦闘機部隊にはエースがゴロゴロいたのでしょうか？ 航空ファンの92年1月～12月のA.J.バルク氏の連載「ベトナム航空史」、1998年に 出版された洋書、"Air War over Viet Nam,The Vietnamese People's Air Force 1949-77" （スコードロン社刊）に詳しく掲載されています。 米軍機撃墜数は、Viet Nam資料では320機となっています（米軍主張は94機）。 これは、無人偵察機も含んだ数字と言われています。 これらの話は、世傑のMiG-21にも掲載されていますので、一読されては如何でしょう。 (115 眠い人 ◆gQikaJHtf2) こちらのページをどうぞ。北ヴェトナム空軍のエースを紹介しています。 http //www.acepilots.com/vietnam/viet_aces.html 興味深いことに、かつて北ヴェトナム空軍のトップエースといわれていた 「トーン大佐」Col. Tombが実は架空のパイロットであったことが記述されています。 (115 名無し軍曹 ◆Sgt/Z4fqbE) 大戦末期、日本のパイロットは速成教育で飛行100時間で初陣とありましたが、それは年月にしてどの程度のでしょうか？ つまり、一般人が仮に陸軍に入隊して実戦機で出撃するまで速成教育の場合どのくらいかかりますか？ 日本陸軍の場合は、1942年7月22日操縦開始、1943年5月31日卒業祝賀飛行で合計操縦時間130時間以上。 この航空士官学校56期が、まともな教育を受けた最後のクラスです。 これから後、期間6ヶ月の戦技訓練に入っています。 その後、部隊に配備される前に該当機種で転換訓練を4ヶ月60時間程度受け、実戦部隊に配備となります。 此処までの総飛行時間は340時間、赤とんぼから1年9ヶ月掛っています。 57期からは、操縦訓練がいきなり高等練習機課程からとなり、6ヶ月60時間の訓練になりました。 日本陸軍の場合は、従って、1943年からとなります。 （但し、56期は54期までのように実用機未習教育を終了して実施学校からいきなり 実用機に進む訳ではなく、未習教育が廃止されているので若干の簡略化は行われ ていますが） (262 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 米軍のパイロット養成システムについて教えて下さい 資料は20年前のものであることに留意されたし。 米空軍 T-41（飛行時間30時間）→T-37（同90時間）→T-38（同120時間）→T-38B（同36時間） なお、戦技訓練としては元々F-4で120時間の訓練があったが、T-38Bの訓練に変更された。 これで、基本戦技訓練まで終了し、実用機転換訓練に入る。 ちなみに、空自の場合は、戦闘操縦課程までの飛行時間が395時間なので、空自は100時間 以上訓練時間が多い。 米海軍・海兵隊 T-34C（飛行時間70時間）→T-2C（同96時間）→TA-4J（同105時間） なお、現在はT-45の訓練課程がT-2C/TA-4Jの訓練課程に変わっているので、飛行時間は 変わっていると思われ。 これで、基本戦技訓練まで終了し、実用機転換訓練に入る。 (260 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 戦闘機で敵戦闘機を撃墜したら、金一封などが出るのでしょうか？ ソ連なんかでは、撃墜すると賞金が貰えました。 英国空軍の操縦士が、ソ連でHurricaneの操縦訓練を行うついでに迎撃戦闘や 援護戦闘を行い、相手の機体を撃墜した際に可成りの賞金を貰ったと言う話が あります。 1機1000ルーブルで、彼等は最終的に16000ルーブルを稼ぎ、持って帰った賞金 は英国空軍に寄付したそうです。 (237 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 第2次世界大戦の時、各国はパイロットをどう増強したの？ 米陸軍航空隊は、大戦開始時に保有機21,500機に対し、操縦士30,000名。 1944年には73,000余機まで保有機は増えています。 米海軍航空隊は、大戦開始時で、保有機5,233機、操縦士5,900名です。 大戦終結時には、この保有機が58,000機に達しています。 こうした拡大に従って、操縦士養成も拡大しています。 特に旅客機操縦士は基より、農業機パイロット、大学生など民間にいる軽飛行機の操縦士を 徴募することで、急速に養成が可能となっている訳です。 英国の場合、空軍の第一線機は開戦時で全世界に1,911機（全保有機2,600機、ちなみにドイツ は4,161機）でした。 操縦士の不足はBattle of Britainがピークで、1940年6月5日の時点で、第一線機466機、操縦 士の定数1,456名に対し、6月15日の時点で1,094名しかいません。 このため、増強に努め、253名を他機種などから促成教育し、56名が海軍から移籍しています。 大戦終結時には、全保有機9,200機、搭乗員（操縦士だけではないですが）193,313名に上っています。 英国海軍は大戦開始時、第一線機232機でしたが、終了時はその20倍の機体を保有しています。 英国の場合は、1936年から養成プログラムの拡充に着手し、元来から有る英国、エジプト、カナダの育成 部隊に加え、豪州、ニュージーランドが加わり、1939年から南ローデシア、ケニアでも育成が開始されました。 これにより、1942年半ばには、年間11,000名の操縦士、17,000名の搭乗員が養成可能となっていました。 ソ連は欧州に13,000機、極東に2,000機、海軍機700機で、終戦時には欧州の第一線機だけで7,500機以上に 達しています。 ソ連は、極東から回す他、元来、学生航空などの団体や民間、農業用の機体の操縦士を回すことが出来て います。（ちなみに、ソ連邦英雄の数は2,420名） ちなみに、日本陸軍が1,500機、海軍が1,610機。 1942年7月22日～43年5月31日まで行われた航空士官学校56期教育では、130時間の飛行時間で基本操縦 を行っていましたが、57期からは初練、中練課程を飛ばして、高練のみの6ヶ月60時間に短縮されました。 その内訳は、単独飛行に至る前までに、25時間余、単独飛行、特殊飛行、編隊飛行などで、86時間余、高練 課程が43時間余だったそうです。 戦闘機課程では、期間6ヶ月、飛行時間は120時間余。 戦闘機操縦士として、曲がりなりにも役に立つのは、初等練習から1年9ヶ月、飛行時間340時間となります。 旧軍関係者の指摘では、米国に比べ、本格的計器飛行が出来る練習機が無く、リンクトレーナー^も普及して いなかったこと、また、教官陣の計器飛行能力にも問題があったこと（練習機部隊の教官は、大抵が第一線 部隊を落第した操縦士の行き先という考えでした）、計器飛行に関しては、一部練習機に設備はありましたが、 人工水準器、ジャイロコンパス、無線の無い機体での費用対効果は低いと言わざるを得ない。 訓練プロシージャーがきちんと決められておらず、各人に任されている。 戦闘機の場合、編隊空戦が後に取り入れられますが、97戦でやるのは余り意味がない。 などを指摘されています。 海軍の場合は、霞ヶ浦で6ヶ月の期間、基本150時間で、単独飛行になるのは6時間程度から。 戦闘機教育の場合は、その後大分に移動して、6ヶ月、150時間でした。 旧軍との違いとして、海軍時代は例えば、失速に入れるなとは繰り返し教え込まれたのですが、 失速そのものの教育は受けません。 米国式の場合は、「頭ではなく身体で覚えよ」と言う方式で、失速のあらゆる状況を実際に体験させ、 回復法を練習すると言った実用本位の考え方です。 また、海軍と米国式でも計器飛行について、旧海軍の関係者は、米国の計器飛行は水平儀を中心 としてあらゆる飛行計器を使う「フル・パネル」式に対し、旧海軍のそれは、旋回計の針と玉、磁気コ ンパスのみを使う「パーシャル・パネル」式で、前者は、チェックする契機の数は多い反面、スキャニ ングさえきちんとすれば、機の姿勢変化を確実に読み取ることが出来る、万人向き、後者は、計器の 数は少ない代わりに、機の傾きなどが判らず、機位を失する可能性が高いと言うものでした。 (198 眠い人 ◆gQikaJHtf2)
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906 ：第三帝国：2014/05/06(火) 21 53 29 衝号抜きの太平洋戦争～第２４章「反撃の日英同盟」 ４４年春の戦況は芳しくなかった。 西海岸ではアラスカの州都ジュノーから日本は撤退し、 追撃してくるアメリカ軍に『後手からの一撃』を幾度も浴びせ、 ドクトリン的には歩兵支援中心の平押しを主とするアメリカ軍に機動防御が何であるかを教育させた。 しかし、日本の８～１０個からすれば倍近い数の約１５～２０個師団。 後詰めもあわせればさらに１０個師団も増加すると予想されているため、苦しい戦いを余儀なくされつつある。 戦場がインフラ設備がお世辞にも整っていないアラスカであるため、 広大な土地の広さと相俟って戦い方はどこと無く史実のアフリカ戦線に似ていたため、 機動力を存分に生かして平押しするアメリカ軍の後方を遮断、包囲殲滅を繰り返しているがそれ以上に数が多かった。 また、カナダではハリファックスが陥落。 ニューファンアイランド島まで撤退する『セカンド・ダンケルク』作戦を発動せざるを得なかった。 何せ巨大なアメリカ軍がそのまま陸続きで殴りかかって来たのだから、むしろここまで善戦できたのが奇跡だ。 だが、日英の指導者は既に覚悟していたし反撃の嚆矢は準備されていた。 二カ国が有するグランド・フリートは海軍が壊滅状態のアメリカにはない最大の武器であった。 英国は本国艦隊と、言うよりグランド・フリートの全てを動員。 ヤンキーに怒りの鉄槌を振り下ろすべく「アイアン・フィスト」作戦を発動する。 戦艦 『ネルソン』 『ロドニー』 『ロイヤル・サブリン』 『リヴェンジ』 『レゾリューション』 『ラミリーズ』 『クイーン・エリザベス』 『ウォースパイト』 『ヴァリアント』 『マレーヤ』 『キングジョージ5世』 『デューク・オブ・ヨーク』 『プリンス・オブ・ウェールズ』 『レナウン』 『レパルス』 『フッド』 空母 『フューリアス』 『ハーミーズ 』 『イーグル』 『アーク・ロイヤル』 『ユニコーン』 『イラストリアス』 『フォーミダブル 』 『ヴィクトリアス』 『インドミタブル』 907 ：第三帝国：2014/05/06(火) 21 54 01 戦艦１６、空母９を中心に大西洋を横断。 カナダへは向かわずアメリカ本土、ニューヨークへ直接殴りかかった。 一度日本が投下した原爆で壊滅していたニューヨークは復興中であったが、この攻撃で再度壊滅してしまう。 ニューヨークの象徴であった自由の女神像も爆心地から離れていたため、辛うじて残っていたが戦艦の艦砲射撃で台座ごと消滅。 ニューヨーク海軍工廠と各種船舶も英国の殴りこみで大打撃を蒙り、建造中であったモンタナ型戦艦の『メイン』も直撃弾で横転してしまう。 アメリカはまさか、行き成り本土に直接殴りかかってくるとは思わなかったことと。 大西洋に有力な艦隊がなかったため、分かってても艦隊で対抗することができなかった。 そのため、頼りは航空隊と魚雷艇、潜水艦だけであった。 しかし、流石に本土ということもあり昼夜にわたる波状攻撃で以下の戦果を挙げることに成功する。 沈没 戦艦 『プリンス・オブ・ウェールズ』 『フッド』 空母 『ハーミーズ 』 『アークロイヤル』 『イーグル』 その他中小破の艦船を数えると大損害であった。 だが、英国からすればアメリカ本土へ殴りこむ「アイアン・ファスト」作戦の想定の範囲内であった。 そして、その後艦隊は北上しニューファンランド島への撤退を支援、本国兵の増援を受けて立て篭ることに成功する。 これでナチスドイツとの戦争に勝てず自信を喪失していた英国民はアメリカ本土攻撃と撤退成功で自信を取り戻した。 反対にアメリカの威信と国民の厭戦感は低下するばかりで、海軍工廠が破壊されたせいで建造計画も乱れることになる。 また太平洋では旭日旗を掲げた大日本帝国海軍が３月１１日、「あ号作戦」を発動した。 戦艦 『長門』『陸奥』 『伊勢』『日向』 『鞍馬』『伊吹』 『金剛』『榛名』『比叡』 超甲巡 『富士』『新高』 空母 『隼鷹』 『蒼龍』 『翔鶴』『瑞鶴』 『大鳳』 『紅鳳』『海鳳』『祥鳳』『龍鳳』『天鳳』『黒鳳』『蒼凰』 『千代田』『千歳』『日進』『瑞穂』 修理中 『扶桑』『山城』『赤城』 戦艦９、超甲巡２、空母１６と巨大な陣容で。 新たに水上機母艦を改装した『瑞穂』に『祥鳳』型空母の『蒼凰』が加わっている。 これで稼動可能な艦載機数は８００～９００機で、大半は戦闘機の『烈風改』である。 前回のようにアメリカ側が飽和攻撃を仕掛けてきても防空戦で殲滅可能な規模を誇っている。 おまけに空母『大鳳』には世界初のジェット戦闘機である『疾風』が搭載しておりその活躍に期待されている。 908 ：第三帝国：2014/05/06(火) 21 54 32 ただしほとんどを戦闘機で固めたため、対艦攻撃力に欠けていると言わざるを得ないが今回の目的は地上支援。 伸びきった補給線を叩き潰すことが目的ゆえに、海軍はあまり気にしておらず一度に数百機の戦闘機による制空権確保。 そして『烈風改』は爆装が可能であるため、戦闘爆撃機として侵攻するアメリカ軍を空からの連続パンチで叩き潰した。 何せ８００～９００機に及ぶ戦闘機が海から突然来襲してきたのだ。 アメリカ陸軍の航空隊は必死に防戦するが基地航空隊の特性としてどうしても兵力密度が薄く、数の上で押し切られてしまう。 何せ基地そのものが移動し、ピンポイントで兵力を投入できる空母機動部隊と比べるほうが酷であろう。 おまけに殆ど戦闘機のせいでたちまち空を飛ぶ飛行機は銀翼の翼に日の丸を記した航空機が占めるようになった。 この戦いのさい、特にレシプロ機では撃墜不可能な『疾風』の活躍は目覚しく単機で戦闘機中隊を駆逐する光景が相次いだ。 『疾風』が日本製ＦＪ４、最大速度が毎時１０９０kmな上に史実でも名を馳せた撃墜王たちに優先的に配備したせいだとはいえ。 我らの主人公こと嶋田繁太郎が「火葬戦記乙」と呟いたのは無理もない。 そして、制空権を完全に確保すると今度は腹に爆弾とロケット弾を抱えた『烈風改』が目に付くものを片っ端から吹き飛ばしだした。 トラック、鉄道、戦車、ジープ、兵員輸送車、等など地上を動くものは全て烈風と共になぎ倒され、アメリカ軍の行動は鈍る。 挙句制空権が日本にあるため『富嶽』がインフラ網への爆撃に参加し、アメリカ軍はノルマンディーのドイツ軍と同じく行動の自由が完全に奪われた。 しかも、港湾施設への襲撃と輸送船団への空襲も連続して行っていたため、鉄道、道路への爆撃で戦時経済と補給に悪影響を与えた。 これにより、アメリカ軍は西海岸沿いにアラスカに撤退中の日本軍を追撃する能力を喪失してしまった。 日本軍は戦線の縮小に成功し、反撃の嚆矢ともいえる「い号作戦」への道筋が出来た。 英国も海を隔ててニューファンアイランド島に立てこもり戦力の保持に成功。 どう見てもアメリカは戦争に負けつつあり、国内で厭戦感が広がりつつあった。 民主主義を守るためならともかく、今はその眼に狂気を宿した大統領の意地だけで戦争を続行しているようなもので。 大統領がどんなに愛国心に訴えかけても、こうも一方的に叩き潰されている状況で戦意など湧きようが無い。 しかも、州によっては戦火にさらされる前に連邦から離脱することを真剣に検討する始末であり。 とあるニュースがその風潮を静かに後押しした。 すなわち、ソ連降伏である。 次話：第２５章「衰亡の国」：目次
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Kumicitのコンテンツ 英国情勢 英国で"創造論も教えるべき"が54%に RichardDawkins.net や BBC や Guardian や DailyMail の報道によれば、10か国(Argentina, China, Egypt, Great Britain, India, Mexico, Russia, South Africa, Spain, USA)で合計11768名の18歳以上の人々に対して対面で進化論についての世論調査が2009年4月に実施された。 実施元Ipsos Moriからまとまった数字がでておらず、各記事は断片的に数字を出している。それらをまとめると... "evolutionary theories alone should be taught" 進化論のみを教えるべき India 49% Spain 42% .... "either other theories but not evolution should be taught, or that no theories should be taught." 創造論もしくはインテリジェントデザインを教えるべきだが進化論はおしえるべきではない or どれも教えるべきでない US 23% China 28% Sourth Africa 21% "Evolutionary theories should be taught in science lessons in schools together with other possible perspectives, such as intelligent design and creationism." 進化論とともにインテリジェントデザインや創造論も教えるべき Argentina 68% UK 54% US 51% Spain 38% All 43% この結果について、 Guardianの報道(2009/10/25) によれば... Lewis Wolpert, emeritus professor of biology at University College London (UCL), who is vice-president of the British Humanist Association, said "I am appalled. It shows how ignorant the public is. Intelligent design and creationism have no connection with science and are purely religious concepts. There is no evidence for them at all. They must be kept out of science lessons." University College Londonの生物学名誉教授であり、British Humanist Associationの副理事長であるLewis Wolpertは「愕然とした。いかに市民が無知かが示された。インテリジェントデザインも創造論も科学とは何の関係もない宗教だ。それらを支持する証拠は何もない。理科の授業に入れてはならない」と述べた。 Steve Jones, professor of genetics at UCL, said "This shows the danger of religions being allowed to buy schools, hijack lessons and pretend that they have anything useful to say about science which, by definition, they do not. University College Londonの遺伝学のSteve Jones教授は「これは宗教団体が学校を買収したり、授業を乗っ取ったり、 科学について役立つことを言うふりをするが実際にはそうしなかったりする危険性を示した」と述べた。 英国の状況のひどさは、確かに愕然とするほかない。 この数字だと、もし、直接民主制をとっていれば、アルゼンチンや米国や英国の理科の授業に創造論が既に侵入している。
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557 ：フォレストン：2013/11/26(火) 04 43 58 日本の擬人化が○子なら、英国の擬人化は…？ 提督たちの憂鬱 支援ＳＳ 憂鬱英国駐日大使館事情３ １９５０年８月末。 残暑厳しい帝都の駐日英国大使館の一室で、３人の紳士達がテーブルごしに顔をつき合わせていた。 「彼はどうした？」 「今こちらへ向かっているとのことです。ギンザでスシを食べていたそうです」 「やれやれ、相変わらず美味いものには、目が無いようだな」 笑いに包まれる一室。 テーブルには紅茶とスコーン、ミルクチョコ等のスイーツが山盛りにされた大皿がおかれ、会議というよりは、何かの打ち合わせのような雰囲気であった。 「すみません、遅くなりました」 図ったようなタイミングで、ノック音と共に、部屋へ入ってきたのは、長身ハンサムな、歳は中年に差し掛かっているであろう、一人の紳士である。 「フレミング君、今日もレストラン巡りかね。外食ばかりだと、体に悪いのでは？」 「美食はともかく、大使館に女性を連れ込まないようにしてくれ給えよ？」 「外地勤務だからって、あまり羽目を外される困る。 先日も電話越しに、奥さんのヒスを受けた職員が泣いていたぞ？」 入室するなり、容赦ない突っ込みを喰らって、固まった紳士であるが、それも一瞬のことであった。 「美食は私のライフワークですし、日本のレディ方とも合意の上でお付き合いしているから、問題無しですよ」 不適な、それでいて愛嬌のある笑顔を見せるこの男の名は、イアン・フレミングと言う。 第二次世界大戦時は、海軍情報部に所属してスパイ活動に従事していた彼であるが、数年前から心労で倒れた前任者を引き継いで、駐在海軍武官として勤務しているのである。 実は日本勤務を希望した最大の理由が、退屈な結婚生活から逃げるためというのは、半ば公然の秘密である。 プレイボーイで鳴らした彼は、幾人もの恋人がいたのであるが、不義として裁判沙汰となり、不本意ながらも結婚することになってしまったのである。 そんな彼であるから、振って湧いたような、日本行きの話は渡りに船であった。 かくして、イアン・フレミング大佐は、駐在海軍武官として駐日大使館勤務となったのである。 離婚は出来なかったが、退屈な結婚生活から開放された彼は、その反動か、趣味である美食と恋愛に全力投球することになる。 後に、日本全国食べ歩き本や、史実の００７シリーズを執筆することになるのであるが、それはまた別の話である。 558 ：フォレストン：2013/11/26(火) 04 45 52 駐日大使 ロバート・レスリー・クレイギー卿 商務参事官 ジョージ・ベイリー・サンソム卿 駐在陸軍武官 フランシス・スチュワート・ギルデロイ・ピゴット大佐 駐在海軍武官 イアン・フレミング大佐 上記の４人が、１９５０年当時の駐日大使館の主要な人物である。 海軍武官である、イアン・フレミング大佐は、当時は有能な海軍士官といった程度でしかなかったが、転生者には００７シリーズの原作者として、非常に良く知られた人物である。 そのため、原作ファンである転生者に、影に日向に付き纏われることになるのであるが、ここでは割愛する。 そんな重要人物４人が、盗聴対策が万全な大使館の一室で何を話しているのかと言うと…。 「諸君、今年の夏コミもご苦労だった。年末の冬コミに向けて一層の努力を期待する」 「しかし、年々多様化しているコミケを見ると、日本人の底知れぬ力を感じますね。 我が国もこうありたいものです」 「今回も好評でしたな。コミケ参加以来、売り上げが右肩上がりで、笑いが止まりませんな」 「所詮はサブカルチャーと侮っていましたが、その発想、表現力も素晴らしいものがあります。 私も創作意欲が湧いてきましたよ」 …夏コミの反省会であった。 しかし、コミケの売り上げが、本国政府から支給されている活動費程で無いにしても、かなりの金額になっていたのである。 それ故に、たかがコミケと疎かに出来ないのであった。 この他にも、大使館内に設置された店舗の売り上げや、グッズの販売益も無視出来ない金額となっており、これらは円建てで大使館内の金庫に保管され、現地活動費として活用されていた。 その大半が、原稿やインク、スクリーントーンや、服飾代、その他の書籍購入費が占めているのを、現地活動費と言えるかどうかは微妙ではあるが。 559 ：フォレストン：2013/11/26(火) 04 48 18 「さて、恒例の夏コミの報告が終わったところで、ここからが本題だ。サンソム卿？」 駐日大使であるクレイギー卿に促された、サンソム卿が立ち上がり、今回の本題について説明を始める。 「今回、皆さんを招集したのは、夏コミの報告だけではありません。 本題は別にあります。皆さん、これを見ていただきたい」 そういって全員に手渡したのは、抜き身の刀をかざした、黒髪をポニーテールにまとめた少女が描かれたポスターであった。 「これは？」 「コミケでも良く見るキャラですな」 「そうです。日本という国家を擬人化した存在、○子です。 今回の本題というのは、我が国にもこういう存在を作ることなのです」 ○子は、戦前の兵士募集のポスターに登場して以来、国内の若年層に完全に受け入れられた存在であり、新聞その他メディアにも頻繁に登場し、海外でも日本そのものとして描かれることの多い、世界的にも非常に認知度の高いキャラである。 「待ってください。 そういうのなら、我が国のジョン・ブルや、今は亡き、アメリカのアンクル・サムもその類では？」 フレミングの意見に、うなずく紳士達。 「確かにその通りです。しかし、それでは駄目なのです」 フレミングの意見に同意しつつも、否定するサンソム卿。 「確かにジョン・ブルは、我が国を端的に表現したキャラクターと言えます。 しかし、このキャラには決定的なものが欠けているのです」 「「「それは一体…？！」」」 「萌えです。ジャパニーズ・モエですっ！」 サンソム卿の力説に、他の紳士達が盛大にずっこけたのは言うまでも無かった。 このあと１時間に渡る理詰めかつ、誠心誠意溢れる説得によって、全員にイエスと言わせた、サンソム卿は、英国擬人化プロジェクトをスタートさせるのであった。 560 ：フォレストン：2013/11/26(火) 04 50 42 英国擬人化プロジェクトは、早速本国政府へ伝えられた。 直ちに円卓が召集され、有識者達で議論が交わされた結果、以下の条件が付けられたものの、それ以外は、全面的にサンソム卿の意見を取り入れることになった。 英国由来のものに限ること。 英国人のみの手で完成させること。 至極真っ当な条件であり、特に反対する理由も無かったため、大使館内はもちろん、本国にまで、広くデザインを求めたのである。 「いや、広く意見を求めるとは言ったが…これは多すぎるのではないかね！？」 「選択肢が多いことは素晴らしいことですよ？さぁ頑張りましょうか！」 「しかし、まさか部屋のほとんどを占めることになるとは…」 「これを全部見るんですか？いったい何時までかかることやら…」 英国本土にまで募集をかけた結果、数十万通の応募のエアメールが大使館に届いたのである。 その全てに目を通すことを考えると、思わずげんなりしてしまう紳士達であった。 しかし、彼ら以外にも参ってしまっている人間達がいたのである。 「畜生！また大使館宛かよ！？」 「局長、また英国からのエアメールが来ました。もう保管し切れませんよ！？」 「トラック持ってこい！まとめて、ぶちまけてこいっ！」 この時代、郵便番号とあて名住所を読み取り、指定された区分け口に自動的に仕分け、集積する、郵便区分機は未だ実用化されておらず、仕分けは人海戦術に頼らざるを得なかったのである。 列強の中で、最も発達した郵便システムを持つ日本も例外では無く、大量のエアメールで、他の郵便物の処理が滞り、社会問題化する寸前であったと、当時の関係者が述懐している。 561 ：フォレストン：2013/11/26(火) 04 52 52 熟慮の末、最終的に決まったデザインは、女神ブリタニアを大使館職員が現代風(萌え絵)にリデザインしたものであった。 具体的なデザインであるが、英国のプリマスにある、ブリタニア像をベースにデザインされており、古代ギリシア・ローマ風の鉄兜をかぶり、ユニオンジャックが描かれた盾と海原を統べるトライデントを持つ、美女である。 ○子よりも頭一つ長身であり、文武両道で、時に厳しく、時に優しい存在。 それが、英国を擬人化したキャラである、女神ブリタニアである。 『金髪碧眼にした、コーネリア？』 最初に見た転生者の一言が、全てを端的に表していると言えよう。 ここで、簡単に説明しておくと、女神ブリタニアは、英国の愛国歌であるルール・ブリタニア(Rule, Britannia!, 統べよ、ブリタニア)に出てくる女神である。 この世のはじめ 神の命を受け 碧海の中から興る ブリタニア 「これこそ証 国の証ぞ」と 守護天使らは斯く 歌い合えり 統べよ、ブリタニア! 大海原を統治せよ ブリトンの民は 断じて 断じて 断じて 奴隷とはならじ 汝より祝福されえぬ国は 暴虐なる支配者の前に伏すだろう なれども汝、豊かに自由に繁栄し 他の恐れと羨望 その身に浴びるを 感じるだろう 統べよ、ブリタニア! 大海原を統治せよ ブリトンの民は 断じて 断じて 断じて 奴隷とはならじ 他国らがさらに畏怖して見つめる程 汝は尚も威厳もて育つべし 自然の樫の根付くことを除き 汝に服す 天裂く疾風の如く 統べよ、ブリタニア! 大海原を統治せよ ブリトンの民は 断じて 断じて 断じて 奴隷とはならじ 汝を屈さす力無き 暴君の 汝をおとしめんとする 試みは全て 怒りに代えて 寛大なる情熱と 彼らの悲劇と 汝の名声立たしむ 統べよ、ブリタニア! 大海原を統治せよ ブリトンの民は 断じて 断じて 断じて 奴隷とはならじ 汝にとって 支配は田舎の平和な地までも 汝の都市は 商業の繁栄をうけ 汝のものは全て 僕なる海原と 汝を取り巻く 数多の海の国 統べよ、ブリタニア! 大海原を統治せよ ブリトンの民は 断じて 断じて 断じて 奴隷とはならじ 自由を見いだし給う 九女神 汝の幸福のため 浜辺を整えり ああ聖なる島よ! 無比の美を冠し 正義を守る 雄々しき心を秘めた 統べよ、ブリタニア! 大海原を統治せよ ブリトンの民は 断じて 断じて 断じて 奴隷とはならじ 上記は英国の愛国歌である、ルール・ブリタニアの歌詞の邦訳である。 特に最後の一節は、侵略を受け続けた歴史を端的に示している。 現在の英国の状況に最も当てはまる歌であり、その歌に出てくる女神ブリタニアをモチーフにしたキャラは、当然のごとく大使館側はもちろん、円卓でも全会一致で可決、採用されたのであった。 562 ：フォレストン：2013/11/26(火) 04 55 06 その後、硬貨や切手に描かれたり、政府の広報ポスターに登場するなどして、英国の若年層に絶大な人気を博したのである。 後年、これに刺激を受けた、他の英連邦諸国でも、同様の擬人化キャラが作られるのであるが、それはまた別の話である。 ちなみに日本国内で認知されるきっかけとなったのは、やはりというか、案の定というべきか、大使館職員の手による同人活動であった。 キャラクターの性質上、○子と共に描かれることが多く、その関係は世相を反映していることが多かったという。 具体的には１９５０年代は、敵対的中立、１９６０年代は中立、それ以降はすこしずつ仲良くなっていき、次第に共闘する描写が増えていくことになる。 お約束と言うべきか、大使館職員や、本国の作家、日本の同人作家等、多くの人間に描かれているうちに、いろいろと属性が付加されていったのである。 年齢を密かに気にしている。 紅茶とスコーンが無いと死んでしまう。 常に礼儀正しいが、必要ならいつでも毒を吐ける。 謀略を好むが、実は槍の名手でもある。 ○子のことを、ひどく気にしている。 上記が基本的な属性であるが、その他にも後付でいろいろ追加されていったのである。 このことを知った、夢幻会の関係者、特に最大派閥であるＭＭＪに属する人間は、英国を好意的に見るようになり、対英政策に反映されていくのである。 もっとも、夢幻会の良識派と言われる人間達は、このことに頭を抱えていたりするのであるが。 後日このことを知って、時の総理大臣が、屋台で某海軍大将に愚痴をこぼしているのが目撃されたそうであるが、世の中は押し並べて平和であり、割とどうでも良いことであった。 563 ：フォレストン：2013/11/26(火) 04 56 45 あとがき 英国にも撫子に相当する擬人化キャラを作るべく、大使館職員が暴走してしまいました(汗 撫子に伏字が入っているのは、掲示板ではほぼ公式扱いされていますが、本編に出ていない以上、支援ＳＳの独自設定であり、使用するには作者の許可が必要と判断したからです。 許可がもらえたら、伏字解除ということで、一つよろしくお願いします。 次に大使館職員に関してですが、無名だった、海軍武官枠にイアン・フレミングを抜擢しました。 言うまでもなく、００７シリーズの原作者です。 拙作ＳＳの設定では、戦後も軍に留まっていたことにしています。 結婚生活から逃げるために、日本行きを希望したのが、今回の設定です。 もちろん、奥さんは本国に置いていきました。というか本人が嫌がりましたｗ 若い頃のフレミング自身は、ロンドンの遊び人に知れ渡るほどの筋金入りの遊び人だったらしいので、そりゃ結婚生活は人生の墓場でしょうねぇ。 長身、黒髪、碧眼、裕福、名門、スポーツ万能、そして、お洒落とあって、かなり女性にはもてたらしいというか、もてない理由が無いですね。リア充爆発しろ！(ﾏﾃ 気楽な単身赴任生活となり、歯止めが効かなくった彼は、きっと日本で浮名を流しまくることでしょうｗ また、本人は超美食家とも言える生活習慣だったそうで、その結果寿命を縮めてしまいましたが、ヘルシーな日本食を食べれば長生き出来るかもしれません。 肝心の００７シリーズですが、退屈な結婚生活を紛らわすために書き始めたらしいので、この世界ではどうかと思いますが、日本の同人活動を見て刺激を受けて書き始めたということにでもしておきましょう(ｵｲ で、ここからがようやく本題であるブリタニアの話です。 元ネタは当然、ルール・ブリタニアに謳われている女神ブリタニアです。 これを大使館職員がリデザインしたのが、当ＳＳに出てくる女神ブリタニアです。 転生者が語っていますが、ぶっちゃけ金髪碧眼化したコーネリアです(爆 名前も被るし、イメージもぴったりです。 清廉潔白でありながら、必要なら泥も被れる強さもありますし。 それにしても大使館ＳＳは書きやすいなぁ。 そのうちシリーズ化してしまいそうで怖いですｗ
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ヘンリー・ウィリアム・クレイトン 人物データ 身長 --- 体重 --- 年齢 19 所属 英国空軍・対アムステラ特殊兵装師団 趣味・特技 戦闘機の操縦 搭乗機 ウインドスラッシャー 空軍士官学校の１年生だったが、戦闘シミュレーターの驚異的なスコアから 即戦力として正規軍に引き抜かれ最新鋭機であるウインドスラッシャーを与えられた その卓越した操縦の技量は世界各国に知れ渡り、「超音速の貴公子」として勇名を馳せている 国連公式資料による世界最高の天才パイロットである 天才でありながらそれを鼻にかけることもない、柔らかくて品行方正な物腰はまさに英国紳士 その上タレント顔負けのハンサムとくれば完全無欠のスーパーナイスガイなのだが… 追記 『麻雀物語』に登場する天才チェス少年・ヘンリーのリメイクキャラ。 外見及び設定は正統派二枚目キャラにも関わらず、槙絵に 惚れたがために三枚目街道を突き進むことが確定した 戦場のみならず、幕間劇や女装姿に期待したい 主な活躍 第十話「超音速の貴公子」 大規模な重要拠点奪還作戦のためK.G.Fに出向 メンバー紹介の場で槙絵に一目惚れし、鼻血を吹いて倒れる 『おお神よ…この出会いに感謝します』 外伝「Trick or Treat」 愛機ウインドスラッシャーのホールアウトのためＮＹの総合科学センターを訪れたヘンリー 折りしもセンターはハロウィンパーティで盛り上がっていた しかし突如親アムステラ派の革命軍によって占拠される ヘンリーは一人革命軍に立ち向かうが奮闘むなしく捕虜に なおも反抗を試みるものの白兵戦に長けたテロリストに一日の長があった 死を覚悟したヘンリーの前に現れたのは謎のパンプキンヘッド もちろんその正体は600万＄の胸を持つ女ドリスだった 彼女とともにヘンリーは残るテロリストの撃滅に向かう 終始ドリスに振り回されていたヘンリーだったが戦闘機に乗ると表情が一変 「音速の貴公子」の名に恥じぬ操縦で市街地に被害を与える無く敵機を一掃した 事件解決のご褒美としてドリスからキスされたヘンリー 大人の味に酔いながらも頭に浮かぶのはやはり槙絵の姿であった 『大丈夫です！その方が有利ですッ！…僕にとってはっ！』 『槙絵さんっ許してっ』 外伝「Thor」 外伝「砂上の楼閣」 外伝「荒野を裂くは鋼の閃光」 外伝「紅の幻影と紺の旋風」 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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アークロイヤル【Ark Royal】 必要レベル 82 / DP 23,250 / Cost 5,271,250 Ｒマウント 63*8 航空機積載 7,900(同時発進機数9機) 乗員座席数 3+7 舵力 24 OH許容 27% FCS 50 機関 170 英CV4。前艦イラストリアス 次艦Lv98マルタ 航空機搭載量は多め。かなりの大規模戦でない限り尽きることはまず無い。 補助席7+同時発進9で、良好な攻撃力を持つ。 DPも高く、補助能力の優秀な英国兵と相まって耐久力は高い。 タフな仕上がり。 ただし回避の優秀だったイラストリアスから比べると、面積･舵ともに低下し 爆撃回避能力は落ちているので注意が必要。 増えた補助席を機関兵のために使い、カバーするのも手である。 空母5型重量を搭載した満載時の速度は26ノット、OH34ノット。 R容積が増えてDD並の火力を持つことができる。 余剰排水量はあまり大きくなく、艦砲・対空砲・魚雷などを積んだ場合、 装甲はほとんど施せない。 装甲重視にしてRには補助兵を乗せる方法と、好みに応じて使い分けよう。 戦闘機・雷撃機・爆撃機を各20機ずつ程度搭載できる。 ドッグ内ではバトルルームほど白くない。
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ファッション関連ブランドをアルファベット順に列挙 複数の呼称がある場合は管理人の主観で最も一般的な呼称を筆頭としてその他は併記 ブランドのディフュージョンライン等は基本的に記載しない方針（例外もあり） 著名な職人もブランドのひとつとみなす（独立していることが要件） name website note O Oliver Goldsmith website アイウェア Oliver J Benjamin website テーラー Oliver Spencer website デザイナーズ Oliver Sweeney website ドレスシューズ Omar Kashoura website デザイナーズ Onoto website 筆記具 Orla Kiely website 鞄 Ossie Clark closed デザイナーズ Owen Barry website コート Oyuna website カシミア Ozwald Boateng website ニュービスポーク P P.H Design website ダウン、寝袋 Padders website カジュアルシューズ Pakeman Catto Carter website アパレル Pantherella website 靴下 Papworth website 鞄 Parker website 筆記具 Patey Hats website 帽子 Patrick Cox website フットウェア Paul Harnden website カジュアルシューズ、バッグ、メンズウェア Paul Smith website デザイナーズ、スーツ PD Man website カフリンクス Peckham Rye website タイ、スカーフ Peerless website 傘 Penelope Chilvers website ブーツ Penhaligon s website 香水、フレグランス、グルーミング Penrose London website タイ、スカーフ Pepe Jeans website ジーンズ Pepper Lee ? ミル Peter Blance ? ニットウェア Peter England website メンズウェア Peter Jensen website デザイナーズ Peter Johnston website テーラー Peter Moore ? テーラー Peter Scott website ニットウェア Philip Mantel ? レザーマーチャント Philip Treacy website ミリナリー Piccadilly Man Shop ? シャツメイカー Pickett website レザーグッズ Pittards website タンナー Pogson Davis website テーラー Pokit website デザイナーズ Polar Gear website 鞄 Porter Harding website マーチャント Poulsen Skone website ドレスシューズ、ビスポークシューズ Preen website デザイナーズ Pringle of Scotland website ニットウェア、デザイナーズ Private White VC website メンズウェア Pure Collection website ウィメンズウェア、カシミア Pure New Woo website シャツ、テーラー Q Quindici website 鞄 Quirkybags website 鞄 R Racing Green website メンズウェア Radley website 鞄 Rainmac website レインコート Rapport London website ウォッチワインダー Rayner and Sturges website シャツメイカー Redwood and Feller website テーラー Reem website デザイナーズ Regent Belt ? ベルト Reid Taylor website ミル Reiss website アパレル Richard Anderson website ニュービスポーク Richard James website ニュービスポーク Richard Nicoll website デザイナーズ Richard W Paine ? テーラー Ride-Away website 馬具 Ringhart website シャツ地、テキスタイル Robinson Pelham website ジュエリー Robert Godley ? タイ Robert Keyte ? 絹地、チーフ Robert Laidlaw Sons website ミル Robert Noble website ツイード Robert Whittaker ? シャツメイカー Roderick Charles website メンズウェア Rodnik website デザイナーズ Rolex website 腕時計（本社はスイスへ移転） Rosen Nathan website テーラー Roubi l Roubi website クチュール、テーラー Russel website ハンガー Russell Hodge website シャツメイカー Rust made in England website アクセサリ S Sackville Jones ? アクセサリ、小物 Sanders ? カジュアルシューズ Satyenkumar website デザイナーズ Savile Row Co website アパレル Scabal website マーチャント（正確にはベルギーのブランド） Scarf Company website スカーフ、マフラー Schnieder Boots website ブーツ（元はドイツのブランド） Schofield Smith website ミル Schwarzschild Ochs website テキスタイル Scott Charters website ニットウェア Scott-Nichol website 靴下 Sean O Flynn website シャツメイカー Sebastian Jules website ガジェットカバー、カフリンクス Sebastian Tarek website ビスポークシューズ Segun Adelaja website シャツメイカー、ニュービスポーク S.E.H Kelly website デザイナーズ Seven website アクセサリ Seymour Shirts ? シャツ Shepherd Woodward website テーラー、制服 Shipton Heneage website ドレスシューズ Sholley website トロリー Silas website アパレル Simon Carter website カフリンクス Simply Leather(Wales) website レザークラフト Simpson(RBJ Simpson) website 鞄、革小物 Sinclair Harding website 置時計 Sir Tom Baker website ニュービスポーク Smart Pack website 鞄 Smith Canova website 鞄 Smith Woollens ? マーチャント Smython website ステーショナリー Snugpak website アウトドアウェア、ミリタリーウェア Soar(Tim Soar) website デザイナーズ Sophia Kokosalaki website デザイナーズ Souster Hicks website テーラー Spence Bryson website チーフ Spencer Hart website ニュービスポーク Spirit of Shetland website ニットウェア Spry(Ivor Spry) website 金具 Staffordshire Enamels website エナメル Standeven website ミル Start Rite website 子供靴 Steed website テーラー Stella McCartney website デザイナーズ Stephen Jones website ミリナリー、帽子 Stephen Walters website 絹地 Stephen Webster website アクセサリ Stephens Brothers website シャツ Steven Hitchcock website テーラー Strella Fabrics website ドレス素材 Stretchline website 紐、伸縮素材 Stretchline UK website 紐、伸縮素材（ビスポーク） Stretchline Textiles website 紐、伸縮素材、ジッパー Strutt Couture website フットウェア Stowers Bespoke website テーラー Stuart Lamprell website ニュービスポーク Sunspel website Tシャツ、アンダーウェア Superfine website ジーンズ Swaine Adeney Brigg website 傘、杖、鞭、鞄、革小物 Sykes(Joanna Sykes) website デザイナーズ T T.M.Lewin website シャツ Tamielle website チーフ Tanner Krolle website 鞄 Tateossian website カフリンクス、アクセサリ Taurus Footwear and Leathers website ブーツ、レザーマーチャント Taylor Lodge website ミル Taylors of Old Bond Street website グルーミング Teesdale Leathers ? レザーマーチャント Terraplana website カジュアルシューズ Terry Dear website レザークラフト Teviotex ? ツイード The Cordwainer website ビスポークシューズ The Duffer of St.George website アパレル The House of Scotland website キルト、ハイランドドレス The Sartorial Executive website シャツメイカー The Scotch House ? ニットウェア、アパレル Thom Sweeney website テーラー Thomas Earnshaw closed 懐中時計、クロノメーター Thomas Lyte website 鞄 Thomas MacQueen ? ミル？ Thomas Mahon website テーラー Thomas Maison website シャツ地 Thomas Pink website シャツ Thos Russell Son(Thomas Russell Son) closed 懐中時計 Thresher Glenny website シャツメイカー Thrie Estaits ? ツイード Tim Little website ドレスシューズ、カジュアルシューズ Timothy Everest website ニュービスポーク Tobias Davis website テーラー Todd Duncan website カシミア Todd Lynn website デザイナーズ Tollit Harvey website ノート Tom Brown website テーラー Tom Davies website アイウェア Tony Lutwyche website ニュービスポーク Topman website メンズウェア Topshop website ウィメンズウェア Toye, Kenning Spencer Ltd website アクセサリ、ボタン、バッジ Traditional Weather Wear ? レインコート Tricker s website ビスポークシューズ、ブーツ Trousers London website ジーンズ Truefitt Hill website グルーミング Tula website 鞄 Turnbull Asser website シャツメイカー、シャツ Tusting website 鞄、タンナー U Ulster Weavers website 家具用布地 V Vanners website 絹地 Veritas website 銀製品、アクセサリ Ventile Fabrics website アウトドアファブリック VII Fold(Seaward Stearn) website タイ Vivienne Westwood website デザイナーズ Volpe website テーラー W W.E.Yates website ミル W.M.Sowry ? ミル W H Gidden website 馬具、鞄、革小物 Wain Shiell ? マーチャント Walker Gunn website ドレスシューズ Wallace Sewell website テキスタイル Walton Design website カフリンクス Washington Tremlett website シャツメイカー Watski website アンティークジュエリー Wells website テーラー Welsh and Jefferies website テーラー Whitehouse Cox website ベルト、革小物 Whiteley Green website ミル？ Wildman Bugby website レザーマーチャント William Brown ? ミル？ William Evans website 銃、ハンティングアイテム William Halstead website ミル William Hunt website ニュービスポーク William Laycock ? ミル？ William Lennon website ブーツ William Lockie website ニットウェア William Powell website 銃、ハンティングアイテム William Westmancott website テーラー Wood s of Shropshire website シャツ Woods of Windsor website 香水、バス用品 Woolexpo(W.M. Woollen Export Co. Ltd) closed マーチャント X ― ― ― Y Yard-O-Led website 筆記具 Yarmo website ワークウェア Z Z.Hinchliffe Sons website カシミヤ、ラムズウール、アンゴラ Zak Leathers website バイカーグッズ Zandra Rhodes website デザイナーズ html2 plugin Error このプラグインで利用できない命令または文字列が入っています。
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レッドウィングス：大空のエースたち３ＤＳＴＧ フライト 乗り物 ＷＷⅠ プレイ人数× 1 ～ 2 2,000円税込5.2GB Air Missions HINDパッケージ版/ダウンロード版 ３ＤＳＴＧ フライト 乗り物 多目的攻撃ヘリ 体感 ジャイロセンサー インターネット通信プレイ人数× 1 ～ 4 3,500円(税込)/2,750円(税込)844MB ミツバチ シミュレーターパッケージ版/ダウンロード版 ＡＣＴＡＤＶ ３Ｄ探索 フライト 自然、癒し プレイ人数× 1 ～ 2 5,980円(税込)6.5GB Sky Gamblers Storm Raiders 2３ＤＳＴＧ ＷＷⅡ フライト 乗り物 レシプロ戦闘機 プレイ人数1人 インターネット通信プレイ人数2 ～ 14人 2,100円(税込)3.4GB Battle Supremacy - EvolutionFPS・TPS ＲＴＳ 乗り物 SF変形車両 フライト インターネット通信プレイ人数× 1,000円(税込)1.7GB Featherフライト インターネット通信プレイ人数× 1 ～ 4 980円(税込)357MB Sky Rogue（スカイローグ）３ＤＳＴＧ フライト ローグライク 体感 モーションコントロール プレイ人数× 1 ～ 2 2,000円(税込)373MB エアコンフリクト：パシフィックキャリアー３ＤＳＴＧ フライト 乗り物 太平洋戦争 アメリカ軍、日本軍戦闘機 ローカル通信プレイ人数× 1 ～ 8 インターネット通信プレイ人数× 1 ～ 8 1,980円(税込)1.4GB エアコンフリクト：シークレットウォーズ３ＤＳＴＧ フライト 乗り物 ＷＷ、ＷＷ２戦闘機 ローカル通信プレイ人数× 1 ～ 8 インターネット通信プレイ人数× 1 ～ 8 1,980円(税込)1.5GB Bird Game +フライト 500円(税込)383MB スターリンク バトル・フォー・アトラス - スタンダードエディションパッケージ版/ダウンロード版 ｵｰﾌﾟﾝﾜｰﾙﾄﾞ ３ＤＳＴＧ フライト モジュラートイ プレイ人数× 1 ～ 2 8,424円(税込)7.1GB パイロットスポーツフライト レース 後方視点 パーティー プレイ人数× 1 ～ 4 2,000円(税込)530MB Skies of Fury DX (スカイズ・オブ・フュリー)３ＤＳＴＧ ＷＷⅠ フライト 乗り物 レシプロ戦闘機 英国、ドイツ パーティー プレイ人数× 1 ～ 4 2,000円(税込)500MB スカイギャンブラー アフターバーナー３ＤＳＴＧ フライト 乗り物 現代戦闘機 プレイ人数× 1 インターネット通信プレイ人数× 1 ～ 14 2,165円(税込)2.4GB Everspace - Stellar Edition３ＤＳＴＧ フライト ローグライク 4,500円(税込)3.5GB Sky Gamblers Storm Raiders３ＤＳＴＧ ＷＷⅡ フライト 乗り物 レシプロ戦闘機 プレイ人数1人 インターネット通信プレイ人数1～16人 1,100円(税込)619MB VERTICAL STRIKE ENDLESS CHALLENGE３ＤＳＴＧ フライト 乗り物 戦闘機 498円(税込)450MB インナースペースフライト ３Ｄ探索 2,600円(税込) 1.9GB コンバット！ サーチ＆レスキューフライト 乗り物 戦闘ヘリ 1,500円(税込)545MB Manticore - Galaxy on Fire３ＤＳＴＧ 宇宙船 フライト 2,100円(税込)2.9GB ドローンファイトフライト ドローン レース 後方視点＋コースMAP 500円(税込)421MB